典型应用

 

整车验证部门: 可用于整车的耐久试验、IUPR实验;开发工程师只需进行一次配置,交给跑车人员,后续无需人工参与即可完成记录,数据存储在自身存储器内,并可传输到电脑供后期分析。
匹配标定部门: 对于开发过程中大量的验证工作,记录仪可以替代INCA、CANape等通过CCP、CAN monitoring记录ECU、数采设备的数据(温度、Lambda、加速度等),用于开发过程中的数据分析。
售后服务部门: 对于客户偶发故障的追踪是一个耗时耗力的工作,可以配置记录仪读取诊断接口的数据,置入售后故障车辆,全程记录数据,海量的存储空间,可以记录数周的数据,用于后续的故障分析。
电子电器部门: 可以按照CANoe的记录格式记录CAN总线所有数据进行后期分析。

 

功能特点

  • 可由车辆OBD口供电,独立于电脑工作;
  • 按照配置自动记录车辆网络上的信息;
  • 支持两路可独立可配置CAN总线,支持的通讯协议:CAN, CCP, UDS,XCP,J1939;
  • 支持一路K线,支持的通讯协议:KWP2000,McMess;
  • 支持丰富的触发事件设置(支持预触发和后触发时间设置);
  • 友好的人机配置界面,PC端配置工具支持导入CAN数据库文件(*.dbc), ASAP2文件(*.a2l),配置好后可生成独立的配置文件,用于下载到行驶记录仪中;
  • 可选配GPS模块,并根据配置记录车辆行驶位置信息;
  • 数据记录文件符合MDF文件格式标准,可由INCA、CANape等国际主流软件直接读取;
  • 数据文件格式可选择支持CANoe(ASC)格式;
  • 支持高达32G的SD卡存储;
  • 超低供电电压(4.5VDC),确保车辆冷启动时数据不丢失;
  • 配送数据读取分析工具软件。
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